El Costa Concordia por dentro

Más de dos años y medio después del hundimiento del Costa Concordia, el crucero que naufragó en la isla de Giglio tras chocar contra un arrecife y en el que murieron 32 personas, los técnicos están más cerca que nunca de poder reflotar el buque. Las tareas ya están en marcha y se espera que en los próximos días el barco pueda ser trasladado al puerto de Génova. Mientras esto ocurre, se van conociendo cosas que hasta ahora no se sabían, entre ellas estas fotos del interior, tomadas por los Carabinieri en febrero de 2014 y liberadas ahora a los medios por parte del Tribunal de Grosseto.

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Estos paneles de mando han quedado absolutamente inservibles después del hundimiento del Costa Concordia.

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Este pasillo de ascensores también ha sufrido los embates del agua y tanto sus paredes, como el techo y el suelo, presentan un aspecto algo destartalado

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Varias maletas de pasajeros que viajaban en el Costa Concordia se ven en la parte derecha de este pasillo de la nave.
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Una zona de la embarcación que parece no haber sufrido demasiados daños pese al hundimiento del barco en la costa italiana.

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El barco se hundió en enero de 2012 en la isla de Giglio, pero ahora los ingenieros han creado una enorme operación de rescate de la embarcación.
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Y es que el Costa Concordia era el doble de grande que el Titanic y sacar a la superficie un armatoste como este, de más de 114.000 toneladas, no es tarea fácil.
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Trastos apilados en el suelo y desorden. La imagen del blanco y reluciente Costa Concordia ha cambiado mucho desde su hundimiento.

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Uno de los pasillos de ascensores del Costa Concordia se ve en esta foto tomada el 27 de febrero de 2014 y liberada ahora a los medios por el Tribunal de Grosseto.
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En el accidente murieron 32 personas y hubo una gran polémica, ya que el capitán Schettino viajaba mucho más cerca de la costa de lo que es habitual.

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Otra imagen del cuadro de mandos, aunque estos en concreto no parecen tan afectados como los anteriores.

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En esta imagen, tomada desde un ferry, se observa el lento reflotamiento de la proa del crucero Costa Concordia. Los técnicos trabajan para sacarlo a la superficie primero y después remolcarlo hasta la costa.