La DGT quiere implantar un examen teórico para renovar el carné

Miles de españoles tendrán que refrescar los conocimientos que adquirieron cuando fueron a la autoescuela o ponerse al día en cuestiones como nuevas señales o mecánica

La Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la implantación de una prueba teórica para renovar el permiso de conducir. De momento, es sólo una idea que los técnicos de la DGT están barajando y que, de salir adelante, supondrá que miles de españoles tengan que refrescar los conocimientos que adquirieron cuando fueron a la autoescuela o ponerse al día en cuestiones como nuevas señales o mecánica. Al examen psicotécnico, único obligatorio en la actualidad para renovar el carnet de conducir, se le puede sumar otro de carácter teórico.
El proyecto en el que trabaja la DGT lo reveló este fin de semana en Toledo la directora general de este departamento, María Seguí, durante la Convención Anual de la Confederación Nacional de Autoescuelas. Seguí afirmó que la DGT estudia poner en marcha una “reválida teórica” que justificó en “la necesidad de que los conductores estén en constante evaluación para mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad mortal en las carreteras”. “Yo no me apeo de esta idea”, reconoció la directora general de la DGT, “porque la formación y la actualización de los conocimientos son clave para reducir los accidentes en la carretera”.
En este punto, recordó que 2012 fue un año histórico al registrarse 1.903 fallecidos al volante, cifra bastante más reducida que las de años anteriores, y que España ocupa el séptimo puesto en el ranking mundial de países con menos muertos en el asfalto.
¿Examen gratuito?
Lo que no aclaró María Seguí fue si ese hipotético examen teórico para renovar el permiso de conducir en el futuro sería gratuito o supondría el pago de una tasa por parte del conductor. En el caso de que hubiera que pagar, la cantidad de dinero que recaudaría la DGT por este concepto no sería pequeña pues en 2012 más de tres millones de conductores tuvieron que renovar su carnet.
El proyecto de crear este test de reválida generó reacciones a favor y en contra entre las autoescuelas que asistieron a la Convención Anual de Toledo. La directora general de la DGT quiso tranquilizar a las detractoras asegurando que el examen se implantaría a medio y largo plazo.
En este mismo congreso nacional, las autoescuelas cifraron en un 30 por ciento el descenso de alumnos debido a la crisis en los cinco últimos años, un dato al que María Seguí añadió otro: en 2012, la DGT expidió 26.000 menos permisos de conducir que en 2011. Las autoescuelas también alertaron de que cada vez son más los conductores que circulan sin puntos en el carnet pues no acuden a las autoescuelas acreditadas para recuperarlos a cambio de realizar un curso y pagar por ello.

Ya no saben lo que van a inventar para sacar dinero, no se a donde vamos a llegar, ya se están pasando, qué pena    

tanto exprimirnos acabaremos como una bayeta

Mierda sanguijuelas que nos gobiernan

Y una mierda pa ellos. Los primeros que tendían que pasar son ellos, que llevan siempre conductores y luego cuando dejan el poder (algunos)tienen que conducir y a lo mejor se les ha olvidado.
Lo primero que tenían que hacer, es consentir a la prensa, inspeccionar los diferentes destacamentos de Tráfico de la Guardia Civil de toda España y sacar unas valoraciones de los accidentes que se produce sobre todo los fines de semana.
Estos datos, que escribo son mas o menos lo que un destacamento de Tráfico que tiene una demarcación de:A-3, Km. 168 al 227(159Kms.).A-31 km. 0 al 25(25Kms.) y algunas carreteras secundarias, que no expongo para no aburriros del kilometrage.
Si hay 10 accidentes en fines de semana, 9 son de jóvenes y la mitad con algún muerto.
Alguno, y a veces ninguno, los producen personas mayores de 60 años, la mayoría por cansancio y no por no saber circular o no entender las señales.
Que se dejen de estadísticas falsas y permitan revisar los datos verdaderos que constan en los Destacamentos de Tráfico, no en la Jefatura Provincial de Tráfico, ni en la D.G.T.Porque estios dos últimos son dirigidos por políticos y menejan como quieren todos los datos.
Aquí llevais un ejemplo:Cuando hay alguna operacón salida o retorno (Vacaciones de Navidad o verano), siempre sale el politicastro de turno, diciendo que se han movilizado 6.000 efectivos de la Guardia Civi de Tráfico. Esos 6.000 hombres componían la plantilla desde que Franco era Cabo ( Es un refrán, no quiero aludir para nada a ese personaje).Desde entonces no se ha aumentado, se han ido jubilando y la plantilla tiene mucha escasez de personal.
Termino. Que dejen a la prensa ver las estadísticas de accidentes y luego, que determinen quien debe o no pasar de nuevo por el exmen del permiso de Conducir.
Esto completamente indignado y solo me que da patalear.
Un abrazo compañeros.