Pegasus, el helicóptero de la DGT

Pegasus, el helicóptero de la DGT, detecta cinco veces más infractores que los radares terrestres en la última campaña




Foto: DGT





MADRID, 20 Abr. (EUROPA PRESS) -

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha
puesto a prueba la eficacia de su última incorporación, el
helicóptero-radar Pegasus, en la última campaña de concienciación sobre
la velocidad, llevada a cabo entre los días 8 y 14 de abril, y el
resultado es que el helicóptero, en 24 horas de vuelo, ha detectado en
proporción hasta cinco veces más infractores que los radares en
carretera.

Así, un 16 por ciento de los 522 vehículos controlados por Pegasus
fueron sancionados por superar los límites de velocidad, mientras que
esta proporción se reduce hasta el 3,49 por ciento en el caso de los
radares en carretera, aunque también hay que tener en cuenta que el
número de vehículos controlados desde el suelo ha sido muy superior.

En total, en la semana que ha durado la compaña, los agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a 955.659
vehículos, de los cuales, 33.328, un 3,49 por ciento, circulaban a una
velocidad superior a la permitida. La vigilancia de la velocidad se ha
realzado sobre todo en las carreteras secundarias, donde se han
controlado seis de cada 10 vehículos (61,3 por ciento).

Pegasus realizó 24 horas de vuelo por carreteras convencionales
durante la campaña, en las que controló a 522 vehículos seleccionados
por el operador del radar desde el helicóptero tras una primera
valoración visual. De ellos, 88 resultaron sancionados tras comprobar
después de varias mediciones que superaban el límite de velocidad
establecido para el tramo de carretera por el que circulaban.

Por tipo de vía, en carreteras convencionales se controlaron
585.540 vehículos, de los cuales se multaron a 21.933 (el 3,75% de los
vigilados), mientras que en vías rápidas (autovías y autopistas) se
controlaron 370.119 vehículos, de los que se sancionaron a 11.395 (el
3,1%). En el caso de las vías convencionales, más de la mitad de los
conductores recibieron la multa en la propia carretera, según ha
indicado la DGT.

Entre los multados en la campaña, la DGT ha destacado el caso de
un motorista captado por un radar en La Rioja, circulando a 206 km/h por
la carretera N-111 en donde la velocidad máxima permitida es de
100km/h. Según ha explicado Tráfico, este tipo de excesos de velocidad
están considerados como delitos en el Código Penal, al superar en
ochenta kilómetros por hora los límites permitidos en dicha carretera.

Por este delito, en aplicación del artículo 379 del Código Penal,
el motorista podría ser condenado a una pena de prisión de tres a seis
meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la
comunidad de treinta a noventa días, y, en cualquier caso, a la de
privación del derecho a conducir vehículos a motor por un tiempo de
entre uno y cuatro años.

El resto de excesos de velocidad no considerados delito están
considerados como infracciones graves o muy graves por la Ley de
Seguridad Vial y castigados con multas de entre 100 y 600 euros, así
como la pérdida de entre dos y seis puntos del carné de conducir.